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產(chǎn)品分類(lèi) / PRODUCT
更新時(shí)間:2025-11-25
瀏覽次數(shù):40費(fèi)斯托氣缸DNGZK-32-320-PPV-A 參數(shù)
費(fèi)斯托氣缸的工作原理是將壓縮空氣或氣體送入氣缸內(nèi)部,當(dāng)氣缸內(nèi)部的氣壓上升時(shí),氣缸活塞會(huì)向外移動(dòng)。正如汽車(chē)引擎中的活塞一樣,氣缸活塞在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)能。費(fèi)斯托氣缸的工作原理簡(jiǎn)單,但它們可以精確地控制和管理這種氣壓,從而產(chǎn)生高效和精確的力輸出
FESTO氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在啟齒部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩頭缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊毗連在一路,帶動(dòng)固定在滑塊上的履行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往來(lái)來(lái)往運(yùn)動(dòng)。以上是部分無(wú)桿氣缸的基本原理,這些無(wú)桿氣缸的共同特點(diǎn)是:1)與普通的無(wú)桿氣缸對(duì)比,在同樣行程下可縮小1/2安裝地位;2)不需設(shè)置防起色構(gòu);3)實(shí)用于缸徑10~80mm,長(zhǎng)行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)4m;4)速度高,尺度型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
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36333 DNG-40-25-PPV-A
36345 DNG-50-25-PPV-A
36405 DNGZK-32-40-PPV-A
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36357 DNG-63-25-PPV-A
36369 DNG-80-25-PPV-A
36381 DNG-100-25-PPV-A
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36449 DNGZK-80-50-PPV-A
36459 DNGZK-100-50-PPV-A
36393 DNG-125-25-PPV-A
36404 DNG-125-500-PPV-A
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36379 DNG-80-400-PPV-A
36367 DNG-63-400-PPV-A
36413 DNGZK-32-320-PPV-A
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