力士樂(lè)齒輪泵*                                                               排量齒輪副的密閉區(qū)域，與傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方式相配合，從而形成了左圖的流量特性曲線（示意性）。在標(biāo)準(zhǔn)型液壓泵中，成對(duì)的齒輪每嚙合一次，在這條特性曲線上就會(huì)脈動(dòng)一次。在采用雙齒面結(jié)構(gòu)之后，這種靜音泵的流量脈動(dòng)降低了75% ——相應(yīng)地也降低了下游系統(tǒng)元件上的流量脈動(dòng)——新的頻率等于基礎(chǔ)頻率的兩倍。在這個(gè)過(guò)程中，齒輪副呈現(xiàn)了一個(gè)更小的后齒面齒隙，因而提供液壓密封的不僅有被動(dòng)齒輪的前齒面，而且還包括后齒面。通過(guò)這種方式，前、后齒面交替地產(chǎn)生液流排放。而且，通過(guò)調(diào)節(jié)計(jì)量槽口的形狀，就可以將液壓作用線擴(kuò)展為標(biāo)準(zhǔn)型液壓泵的一半。              R900050536  PGH3-1X/013RF07MK0
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R900086339  PGH4-2X/025LE11VU2                                                       力士樂(lè)齒輪泵*                                                               德國(guó)力士樂(lè)A2FO斜軸式軸向定量泵，適用于開(kāi)式回路的靜液壓驅(qū)動(dòng)。輸出流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成正比。其驅(qū)動(dòng)軸軸承的設(shè)計(jì)使應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)到了所期望的使用壽命。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在約90 e范圍的吸油區(qū)內(nèi)體積增加。產(chǎn)生吸
力，流體進(jìn)入吸油區(qū)。
月牙形的弧形元件(9)將吸油腔和排油腔隔開(kāi)。在
排油腔外齒輪(3)的齒和內(nèi)齒輪(2)齒嚙合，流體
就從排油腔(P)排出。
軸向間隙補(bǔ)償
軸向補(bǔ)償力FA由前、后蓋(5)間的壓力場(chǎng)(10)產(chǎn)
生，作用在排油腔內(nèi)的軸向浮動(dòng)板上。
由于工作壓力的作用，這兩個(gè)弧形元件(9 1)和(9 2)
壓向外齒輪(3)和內(nèi)f 2）的齒頂。
弧形體和弧形支架的面積比和密封圈(g 3)的位置設(shè)計(jì)得
使內(nèi)齒輪(2)、弧形體(9)和外齒輪(3)之間達(dá)到可
靠的密封。
彈性元件密封圈(9 3)能保證即使在很低的壓力下這些元
件間也有適當(dāng)?shù)慕佑|壓力。
液*承和油膜軸承
作用在帶軸外齒輪(3)上的力由油膜潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸
承(4)承受；作周在內(nèi)齒輪(2)上的力由靜*承
(11)承受。
蔭形
兩個(gè)齒輪均為漸開(kāi)線式齒輪刀具加工，較長(zhǎng)的嚙合長(zhǎng)度使
泵的排量和壓力脈動(dòng)較小。這使泵的運(yùn)行噪聲大大降低
力士樂(lè)齒輪泵*